L'Italia riconosce ufficialmente i documenti digitali per il trasporto merci internazionale su strada, aderendo a un protocollo ONU del 2008. La lettera di vettura elettronica sostituisce la tradizionale documentazione cartacea, riducendo costi burocratici, errori amministrativi e impatto ambientale. La norma favorisce le piccole e medie imprese e standardizza le procedure europee, ma richiede investimenti tecnologici dalle aziende e adeguate protezioni cybersecurity per evitare divari digitali fra operatori.